Je commence cette semaine le remontage du cadre et du chassis.
J'ai commandé un certain nombre de pièces neuves chez un marchand français résidant en Allemagne.
http://www.mz-p.net/

Les gardes boues et la fourches sont partis en peinture, il me faut maintenant attaquer la caisse...gros boulot que voilà.

J'ai reçu aussi une capote et un pare-brise commandé sur ebay.de.


Et me voilà à réver déjà d'un autre side....

La semaine dernière, j'ai acheté un compressur 100 litres, avec un moteur 3cv et unn débit de 260 l/mn, un pistolet de sablage et 135 kilos de sable.

J'ai donc fini de préparer le cadre et le chassis.

Un ami (un grand MERCI à lui) a attaqué la peinture ce jour.

Mes boulons sont bien dérouillées par les ultrasons, mais sont ternes.
Un ami ducatiste polissait les siens en les mettant dasn une boite en plastique sour la selle de sa moto.
J'ai donc fait de même en rajoutant du sable de sablage dans une boite de bonbons posé sur le tableau de bord du vieil espace mazout que je possède et qui vibre beaucoup.

Pas suffisant visiblement.

Je vais donc coller ma ponceuse vibrante dans l'étau, à l'envers, et fixer la boite dessus.

Cela devrait être bien plus efficace.

Je suis un paresseux organisé!

Le châssis du side et toutes les petites pièces sont presque prêtes à partir en peinture.

Pour nettoyer la boulonnerie, et la dérouiller, j'ai acheté en neuf d'occaz' une machine à ultrasons.
Ca marche pas mal du tout, et ça coute dans les 20 €.

Me reste à résoudre mon problème de sablage pour mes parties à la con du châssis.

Donc trouver un compresseur costaud d'occasion pas trop cher.

Le jour opu je l'ai reservé, je pensais la remonter comme ça et rouler avec.
La peinture avait été partiellement refaite.
Mais pas suffisament bien à mon gout.
Donc on dépouille tout et c'est parti.

Objectif, rouler le jour de Noël.


Tout sera repeint, comme à l'origine, ou presque.

N'aimant pas gratter, je commence l'electrolyse.

Apres quelques heures de bains et un peu de grattage

Je tente aussi le decapage chimique, à certains endroits la peinture est trés dur à enlever, malgrè 24 heures d'electrolyse et la brosse sur meuleuse.

Et voilà ce qu'il me reste à traiter pour envoyer le chassis complet en peinture chez un ami